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马哈蒂尔自己也说，“马方新时期‘向东看’愿借鉴中国发展的成功经验，不断创新创造，实现自身更大发展。”此外，此行之中一个细节颇能反映出马哈蒂尔这种迫切的学习之心。马哈蒂尔原计划结束杭州访问之后直接乘专机飞往北京，但为了能够体验中国的高铁，马来西亚团队在最后时刻提出希望改从杭州乘坐高铁前往上海再转乘飞机的请求，马哈蒂尔一路上也不停地了解中国高铁的有关情况，并亲自进入驾驶室查看。

实际上，关于这一点，星展银行方面也对《国际金融报》记者坦言，在“双录”资料中，确实未发现销售人员对该客户针对上述分红条款明确提示风险。随后，《国际金融报》记者又辗转联系到当初的产品销售人员。但该人士表示，由于已经是1年前的事了，所以在销售过程中是否有提及关于“分红造成股价波动后，银行会不会主动做相应调整”这一点，他的印象不深。

欲知详情！请点击进入德龙密语责任编辑：王栋汪灵犀突然之间，花式微信“对骂群”席卷网络。一群互不认识的人，通过直接、野蛮、粗暴的语言互相“问候”，发泄压力。吃不吃香菜、用苹果手机还是华为手机、打篮球还是踢足球、南方人还是北方人……从饮食习惯、外貌身高到兴趣爱好、地域差异，几乎所有事情都可以被当作人们“狗血互喷”的由头。

根据莎普爱思近几年年报显示，2016年，莎普爱思销售费用4.23亿元，较2015年的3.96亿元增加了6.96%，占营业收入的比例为43.24%。2014年，销售费用为3.20亿元。而销售费用中的重要一部分则是广告费。2016年，莎普爱思广告费2.63亿元，占销售费用总额的比例为62.08%。

上世纪80年代，在马哈蒂尔首次当选马来西亚总理之时，他便提出了“东向政策”，为的是实现马来西亚从资源国家向发达国家的跨越。那时所谓“东向”的学习对象，更多是上世纪80年代发展非常快速的日本与韩国，现在则是中国。曾经在马哈蒂尔任内担任下议院副议长的翁诗杰在接受澎湃新闻采访时表示，“当现在马来西亚再提及‘东向政策’或者‘向东看’的时候，我们更多的说是向中国学习，这是一个2.0版本。”

黑龙江大桥项目副经理史伟鉴告诉《环球》杂志记者，在大桥施工上，中俄工程技术人员一直保持着密切的沟通和合作，目前中方已完成中方一侧桥墩的建筑施工，俄方也正在按照预定的时间加紧施工，预计到2019年3月，大桥将完成合龙。黑河市商务局表示，未来黑河将以黑龙江大桥桥头区开发为重点，加强与俄跨境合作，积极申请设立“黑河-布市跨境经济合作区”，打造跨境产业链和产业集群，建设中俄产业开放合作示范区和中俄开发开放体制机制创新区。