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当然，如果你真的对蔚来究竟是个什么现状感兴趣，比起加上这篇文章在内的网络上任何一篇评论，我建议你去看看蔚来App上的车主论坛，看看真实的车主们是怎么评价蔚来的，他们会夸蔚来，同样遇到问题也会骂蔚来，但无论是这些夸还是骂，都是基于自己实际体验，而非猜测臆想得出的。

此外，合同规定了租赁费用每年以一定比率增长，美国本土的每年租赁费用增长率一般为3%，全球其他国家的增长率一般基于当地的通货膨胀率。这种定价方式给了美国电塔一种透明且稳定的收入增长来源，2009-2018年美国电塔不可撤销的租赁合同收入CAGR为14.9%。

还真别觉得蔚来车主是极端主义分子，为了自己面子，证明自己没被割韭菜而强行维护蔚来。谁是蔚来车主，有这种响应速度，大部分都得喊真香。蔚来的服务体系以及问题响应机制，是目前任何一家豪华车企都做不到的。这种服务模式的投入投入同样也是一种竞争实力，绝对不会比产品层面的技术积累好做。

道明证券表示，美国第二季度GDP表现低于预期，由于公布前预期已经被炒热，受此影响美元承压下行。蒙特利尔银行指出，美国第二季度GDP表现抢眼，随着美元反弹过度，这可能促使投资者了解多头仓位。“很难将4.1%的GDP增长描述为令人失望，”State Street宏观策略主管Lee Ferridge告诉MarketWatch。但他补充称，在第二季度的数据被特朗普政府大肆炒作之后，实际数据低于市场的远大预期。

摩根士丹利在一份研究报告中指出，“政治和经济事件可能会在相当长一段时间内重塑石油市场，围绕全球供需平衡的不确定性几乎日益增长。在对伊朗实施制裁之前，其他几个欧佩克成员国的原油出口急剧增加，这些影响正在给油价施压。在未来两个月市场将陷入困境，伊朗原油出口下降也会成为现实。预计到年底油价将达到85美元”

美国商务部经济分析局表示，已经解决GDP数据的季节性问题，此外，将美国2016年第一季度GDP数据从0.6%上调至1.5%；将美国2017年第一季度GDP增速从1.2%上调至1.8%；将美国2017年GDP增速从2.3%修正至2.2%，核心PCE指数从1.5%修正至1.6%。